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€ 1.979,00
-Beschrijving-
Dirt jump DNA with all the speed and roll-over of 29″ wheels. The San Quentin 3 29 is the top dog in the SQ 29 family. We’ve worked tirelessly to create the very best-specced San Quentin 29 ever but still kept the price tag down to earth and in reach of everyone. Marzocchi Z2 fork? Check. Tektro 4-piston brakes and 12-speed drivetrain? TranzX dropper post? You got it. FSA cranks, Maxxis rubber and plenty of kick-ass Marin kit? Abso-freakin-lutely.
Key upgrades over the San Quentin 2 29″:
-Specs-
FRAME | All New Series 3 6061 Aluminum, Double Butted, Internal Cable Routing, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB |
FORK | Marzocchi Bomber Z2, 110x15mm Boost Spacing, 140mm Travel, Kabolt Axle, 44mm Offset |
REAR SHOCK | – |
RIMS | Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Sleeved Joint, 32H, Tubeless Compatible |
HUB REAR | Shimano FH-TC500, 148×12, MicroSpline Freehub Body, Centerlock Disc, 32H |
HUB FRONT | Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Disc |
SPOKE | 14g Black Stainless Steel |
TIRES | Vee Tire Co, Flow Snap, 29×2.6″, MPC Compound, Wire Bead |
DERAILLEUR REAR | Shimano Deore, 12-Speed, SGS |
DERAILLEUR FRONT | – |
SHIFT LEVER | Shimano Deore, 12-Speed, SL-6100IR |
CRANKSET | FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing |
BOTTOM BRACKET | FSA MegaExo 73mm BSA |
CHAIN | KMC X-12 Silver and Black |
CASSETTE | Shimano, Deore 12-Speed, 10-51T |
BRAKE FRONT | Tektro Slate EVO, 4-Piston Hydraulic, Resin Pads, 203mm Rotor |
BRAKE REAR | Tektro Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, Resin Pads, 180mm Rotor |
BRAKE LEVERS | Tektro Slate EVO, I-Spec EV Compatible |
HANDLEBAR | Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back |
STEM | Marin 3D Forged Alloy, 35mm |
GRIPS | Marin Grizzly Lock On |
HEADSET | FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2” |
SEATPOST | TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M 150mm Travel, Size L-XL 170mm Travel, 30.9mm |
SADDLE | Marin Speed Concept |
PEDALS | Marin Oso OE Flat |
EXTRAS | – |
-Geometry-
Size | s | m | l | xl |
A STACK | 632 | 636 | 645 | 650 |
B REACH | 422 | 450 | 470 | 500 |
C HEADTUBE ANGLE | 64° | 64° | 64° | 64° |
D HEADTUBE LENGTH | 115 | 120 | 125 | 130 |
E SEATTUBE ANGLE | 77° | 77° | 77° | 77° |
F SEATTUBE LENGTH | 330 | 380 | 410 | 420 |
G TOPTUBE EFFECTIVE | 568 | 596 | 619 | 650 |
H BB HEIGHT | 316 | 316 | 316 | 316 |
I BB DROP | 50 | 50 | 50 | 50 |
J CHAINSTAY | 430 | 430 | 430 | 430 |
K WHEELBASE | 1182 | 1212 | 1236 | 1268 |
L STANDOVER HEIGHT | 650 | 683 | 688 | 695 |
M FORK OFFSET | 44 | 44 | 44 | 44 |
SEATPOST DIAMETER | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
HANDLEBAR WIDTH | 780 | 780 | 780 | 780 |
STEM LENGTH | 35 | 35 | 35 | 35 |
CRANK LENGTH | 170 | 170 | 170 | 170 |
All lengths in millimeters
-Tech-
Das San Quentin 1 verfügt über einen Series 2-Aluminiumrahmen mit konischen Steuerrohren, 3D-geschmiedeten Ausfallenden, IS-Bremsaufnahmen und semi-interner Kabelführung. Die San Quentin 2 und 3 verfügen über Aluminiumrahmen der Serie 3 mit fortschrittlicherer Rohrformung, komplexeren Ausfallenden, Postmount-Disscaufnahme, vollständiger interner Kabelführung und einer Boost-148-mm-Steckachse
In Anlehnung an den Alcatraz bietet das San Quentin Line-Up alle Vorteile des DJ-Stils mit massivem Stand-Over, glatten Rahmenrohren und einer sexy Lackierung.
Der flache Steuerrohrwinkel gepaart mit einem steilen Sitzwinkel sorgt für ein Fahrgefühl, das mit perfekter Vorderradpräzision bergauf fliegt und dann wie auf Schienen bergab geht. Die ausgewogene Fahrerposition dank des steilen Sitzrohrs verlagert dein Gewicht zwischen die Laufräder für beeindruckendes Klettern und Handling in der Ebene, während der flache Vorderbau und die kurze Heckmitte helfen, dich mit einem intuitiven Gefühl durch die rauen Abfahrten und Kurven zu ziehen.
Die Modelle San Quentin 2 und 3 verfügen über ISCG 05-Aufnahmen für die einfache Installation der Kettenführung für die groben Fahrer.