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Marin SAN QUENTIN 29″ 3

 1.979,00

-Beschrijving-

Dirt jump DNA with all the speed and roll-over of 29″ wheels. The San Quentin 3 29 is the top dog in the SQ 29 family. We’ve worked tirelessly to create the very best-specced San Quentin 29 ever but still kept the price tag down to earth and in reach of everyone. Marzocchi Z2 fork? Check. Tektro 4-piston brakes and 12-speed drivetrain? TranzX dropper post? You got it. FSA cranks, Maxxis rubber and plenty of kick-ass Marin kit? Abso-freakin-lutely.

Key upgrades over the San Quentin 2 29″:

  • Marzocchi Bomber Z2 fork
  • Shimano Deore wide-range 12-speed drivetrain
  • Tektro Slate EVO 4-piston brakes
  • Maxxis Assegai tubeless compatible tires

-Specs-

FRAMEAll New Series 3 6061 Aluminum, Double Butted, Internal Cable Routing, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB
FORKMarzocchi Bomber Z2, 110x15mm Boost Spacing, 140mm Travel, Kabolt Axle, 44mm Offset
REAR SHOCK
RIMSMarin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Sleeved Joint, 32H, Tubeless Compatible
HUB REARShimano FH-TC500, 148×12, MicroSpline Freehub Body, Centerlock Disc, 32H
HUB FRONTShimano HF-MT410B, 110x15mm, Disc
SPOKE14g Black Stainless Steel
TIRESVee Tire Co, Flow Snap, 29×2.6″, MPC Compound, Wire Bead
DERAILLEUR REARShimano Deore, 12-Speed, SGS
DERAILLEUR FRONT
SHIFT LEVERShimano Deore, 12-Speed, SL-6100IR
CRANKSETFSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing
BOTTOM BRACKETFSA MegaExo 73mm BSA
CHAINKMC X-12 Silver and Black
CASSETTEShimano, Deore 12-Speed, 10-51T
BRAKE FRONTTektro Slate EVO, 4-Piston Hydraulic, Resin Pads, 203mm Rotor
BRAKE REARTektro Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, Resin Pads, 180mm Rotor
BRAKE LEVERSTektro Slate EVO, I-Spec EV Compatible
HANDLEBARMarin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
STEMMarin 3D Forged Alloy, 35mm
GRIPSMarin Grizzly Lock On
HEADSETFSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2”
SEATPOSTTranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M 150mm Travel, Size L-XL 170mm Travel, 30.9mm
SADDLEMarin Speed Concept
PEDALSMarin Oso OE Flat
EXTRAS

 

-Geometry-

Sizesmlxl
A STACK632636645650
B REACH422450470500
 C HEADTUBE ANGLE64°64°64°64°
D HEADTUBE LENGTH115120125130
E SEATTUBE ANGLE77°77°77°77°
F SEATTUBE LENGTH330380410420
G TOPTUBE EFFECTIVE568596619650
H BB HEIGHT316316316316
I BB DROP50505050
J CHAINSTAY430430430430
K WHEELBASE1182121212361268
L STANDOVER HEIGHT650683688695
M FORK OFFSET44444444
SEATPOST DIAMETER30.930.930.930.9
HANDLEBAR WIDTH780780780780
STEM LENGTH35353535
CRANK LENGTH170170170170

All lengths in millimeters

-Tech-

SERIES 3 AND 2 ALUMINUM FRAMES

Das San Quentin 1 verfügt über einen Series 2-Aluminiumrahmen mit konischen Steuerrohren, 3D-geschmiedeten Ausfallenden, IS-Bremsaufnahmen und semi-interner Kabelführung. Die San Quentin 2 und 3 verfügen über Aluminiumrahmen der Serie 3 mit fortschrittlicherer Rohrformung, komplexeren Ausfallenden, Postmount-Disscaufnahme, vollständiger interner Kabelführung und einer Boost-148-mm-Steckachse

DIRT JUMP INSPIRED FRAME STYLE

In Anlehnung an den Alcatraz bietet das San Quentin Line-Up alle Vorteile des DJ-Stils mit massivem Stand-Over, glatten Rahmenrohren und einer sexy Lackierung.

MODERN TRAIL GEOMETRY

Der flache Steuerrohrwinkel gepaart mit einem steilen Sitzwinkel sorgt für ein Fahrgefühl, das mit perfekter Vorderradpräzision bergauf fliegt und dann wie auf Schienen bergab geht. Die ausgewogene Fahrerposition dank des steilen Sitzrohrs verlagert dein Gewicht zwischen die Laufräder für beeindruckendes Klettern und Handling in der Ebene, während der flache Vorderbau und die kurze Heckmitte helfen, dich mit einem intuitiven Gefühl durch die rauen Abfahrten und Kurven zu ziehen.

ISCG TABS

Die Modelle San Quentin 2 und 3 verfügen über ISCG 05-Aufnahmen für die einfache Installation der Kettenführung für die groben Fahrer.

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Marin SAN QUENTIN 29″ 3

 1.979,00

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